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Huile
pour bâteau
 Ref.
HB3 ou HB5
Description L’huile
pour bateau Biopin suit une méthode traditionnelle scandinave,
concernant le traitement du bois ; elle contient une cuisson
spéciale, particulièrement résistante aux
intempéries, renfermant une grande quantité d’huile
de lin et d’huile de bois. Elle est extrêmement résistante
à l’eau de mer et sa flexibilité est durable. L’huile
pour bateau Biopin possède un bon pouvoir de pénétration
et d’adhérence et, à condition d‘être
utilisée de manière conforme, elle résiste
aux rayons U.V. émanant de la lumière du soleil durant
de nombreuses années. Elle a un aspect brillant.
Domaine
d’application Elle
est destinée à traiter le bois en formant une couche
sur les coques de bateaux, sur les superstructures de cabines, sur
les mâts etc. Elle est appropriée au domaine de
l‘imprégnation des ponts en bois, des échelles
etc. Si l’on souhaite obtenir sur ces surfaces des couches
filmogènes, il faut alors utiliser le vernis pour bateau
Biopin. Elle peut être également utilisée
comme couche de fond sur les bois à bon pouvoir absorbant
avant de procéder aux vernissages avec le vernis pour
bateau Biopin.
Composition
Liants :
huile de bois, huile de lin, colophane modifiée.
Solvants
: terpènes d’agrumes/remplacé par Alcane à
partir de 2010.
Adjuvant
: siccatif exempt de plomb.
Nuances
de couleur Incolore
Stockage Conserver
bien fermé, hors de la portée des enfants. Garder au
frais et à l’abri du gel.
Conservabilité Sans
être ouvertes, les boîtes peuvent être conservées
au moins trois ans.
Grandeur
des boîtes 0,75
l (HB3) ou 2,5 l (HB5).
Classes
de danger VbF
: A II (inflammable).
Caractéristiques
techniques
Poids
volumique 0,93 g/ml environ.
Teneur
en COV 0,60 g/l
Viscosité
40 secondes environ par 20° C.
Point
d’inflammation 46° C environ
Rendement
70 à 100 ml/m² par couche, sur un subjectile dont le
pouvoir absorbant est normal.
Temps
de séchage Par 20° C et sous une humidité d’air
moyenne : hors poussière au bout de 4 à 6 heures
environ. Possibilité de repasser une couche au bout de 12 à
24 heures environ. Complètement sec au bout de quelques
jours. Au début, charger le subjectile avec précaution.
Instructions
d’utilisation
Subjectiles
appropriés
Bois,
contreplaqué.
Conditions
préalables au
niveau du subjectile
Le subjectile doit être sec,
exempt de poussière et de graisse.
Emploi N’utiliser l‘huile qu’à
une température supérieure à 8° C et bien la
remuer avant emploi. Appliquer l’huile pour bateau
Biopin au pinceau ou au pistolet en couches minces et
uniformes. Par beau temps, ne pas appliquer l‘huile en cas
d‘ensoleillement direct.
Dilution
Produit prêt à l’emploi. Si nécessaire, le
diluer avec le diluant Biopin ou de l’huile de
térébenthine.
Traitement
préalable Enlever la résine qui sort du
bois. Frotter les bois riches en résine et les bois tropicaux
avec le diluant Biopin.
Couche
de fond Traiter préalablement le subjectile en
appliquant plusieurs couches minces d’huile pour
bateau Biopin, jusqu’à saturation. Dans le cas où les
ponts en bois doivent seulement être imprégnés,
il faut alors épandre l’huile non résorbée au
bout de 20 minutes en frottant avec un chiffon. Si le
pouvoir absorbant du bois est mauvais, il est possible
d’ajouter 5 à 10 % de diluant Biopin.
Couche de finition Si
l’on désire seulement obtenir la formation d‘une couche
sur les coques de bateaux, sur
les mâts etc. : appliquer deux à trois couches d’huile
pour bateau Biopin.
Soin
Ne pas traiter avec des
produits de nettoyage agressifs.
Couche
de rénovation Enlever complètement les anciennes
couches de peinture ou autres qui s’écaillent et
traiter le subjectile comme s’il était neuf.
Nettoyage des outils
Avec le diluant Biopin ou de l’huile de térébenthine.
Conseils
de sécurité Conserver hors de la portée des
enfants et bien fermé. Ce produit contient une huile
essentielle de zestes d’agrumes remplacée par l'Alcane à
partir de 2010. Son ingestion serait nuisible à la santé.
Son contact avec la peau peut entraîner, dans de rares cas, des
irritations et des réactions allergiques. Veiller à
bien aérer au moment de l’utilisation.
Dans
certaines conditions, les huiles siccatives peuvent s’enflammer
spontanément. C’est pourquoi, il ne faut pas bouchonner
les chiffons imbibés d’huile pour bateau, mais les
laisser sécher bien dépliés ou encore les
imbiber d’eau avant de les jeter. La poussière de
ponçage provenant des ponçages intermédiaires
peut provoquer des effets similaires. Il faut donc vider le
sachet de l’aspirateur ou le sachet du collecteur de poussière
et il faut stocker la poussière de ponçage autant que
possible à l’extérieur ou la jeter de manière
à éviter un feu couvrant sous la cendre.
Évacuation des déchets
Il
ne faut pas verser les restes de produit dans les eaux usées.
Les restes de produit complètement séchés
peuvent être mis aux ordures ménagères, les
boîtes complètement vides peuvent être, soit
remises au recyclage des matières métalliques, soit
mises dans les poubelles/sacs de récupération.
V1
– 10/2009
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